России нужна программа реконструкции лифтового хозяйства и поддержки отечественных заводов, считает первый заместитель председателя комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции, депутат Госдумы (фракция ЛДПР) Дмитрий Савельев.

По его словам, за год в строй вводится более 40 тысяч новых лифтов, из них более 70% подъёмников – отечественного производства. Но российские заводы выпускают конструктивно устаревшие лифты, не выдерживающие конкуренции с иностранными, поэтому требуется освоить выпуск современных моделей. Государство должно поддержать российских производителей лифтов и создать программу поэтапной замены всех изношенных подъёмников.

«В российском жилом фонде насчитывается около 430 тысяч лифтов, а примерно четверть из них уже выработали свой срок службы. На полное обновление парка лифтов потребуется более 221 миллиарда рублей, но единовременные затраты в таком объёме не по карману бюджету, поэтому контроль эксплуатации действующих лифтов очень актуален. Расширение полномочий Ростехнадзора в данной сфере – это своевременный возврат к прежней системе надзора», - полагает Савельев.

В 2013 году лифтовое хозяйство исключили из списка опасных производственных объектов, ослабление внимания к вопросам эксплуатации и обслуживания вызвало резкий всплеск несчастных случаев, связанных с подъёмниками.

«По данным Национального лифтового союза, с 2013 по 2017 годы произошло свыше 100 аварий пассажирских лифтов, в которых более 40 человек погибло и ещё около сотни были ранены. Самое страшное ЧП произошло в 2016 году, когда в одном из рухнувших московских лифтов погибли пять человек. Но когда контроль над лифтовым хозяйством вернулся под эгиду Ростехнадзора, уже успело резко ухудшиться состояние лифтов в России», - отмечает депутат.